Bimota secara besar-besaran berkat kolaborasi strategis dengan Kawasaki. Ini menandai babak bersejarah baru bagi Kawasaki Racing Team, yang setelah hampir empat dekade berkompetisi di Superbike, akan mengintegrasikan sumber dayanya ke dalam proyek kolaboratif ini. Kemitraan tersebut akan menghasilkan “Bimota by Kawasaki Racing Team,” yang akan menurunkan sepeda motor hybrid dengan sasis Bimota dan mesin Kawasaki Ninja ZX-10RR.
Kolaborasi ini bukan sekadar langkah bisnis, melainkan juga hasil dari hubungan mendalam antara kedua merek. Joseph Morris, salah satu pendiri Bimota, dalam wawancaranya dengan Motoracing, mengenang kunjungannya ke Jepang pada tahun 1970-an dan ramalan bahwa jalur Kawasaki dan Bimota akan bertemu lagi. Ia mengungkapkan bahwa putra pendiri Kawasaki pernah meyakinkan dirinya bahwa meski mereka berpisah saat itu, masa depan akan mempertemukan mereka kembali. Ramalan tersebut akhirnya terbukti benar lebih dari lima dekade kemudian.
Penggabungan ini tidak hanya memadukan teknologi dari kedua pabrikan, tetapi juga mempertemukan kembali bakat dan kisah pribadi yang telah lama tertanam dalam sejarah Bimota. Salah satu tokoh kunci dalam kebangkitan ini adalah Pierluigi Marconi, yang merupakan figur penting yang direkrut kembali oleh Joseph Morris. Selain itu, proyek ini turut diperkuat oleh ikatan keluarga, terutama melalui Andrew Acquaviva, keponakan Morris, yang merupakan desainer setia Bimota meskipun perusahaan sempat menghadapi masa sulit.
Morris mengungkapkan rasa nostalgia dan penyesalannya karena banyak figur penting yang pernah membentuk masa keemasan Bimota kini sudah tidak hadir untuk menyaksikan kebangkitan ini. Namun, ia juga menggarisbawahi kemampuan Bimota untuk terus beradaptasi dan menulis sejarahnya, meski telah melalui masa-masa sulit. Ini menggambarkan bagaimana Bimota selalu mampu bertahan dan berinovasi, meskipun tantangan yang dihadapinya besar.
Kembalinya Bimota ke Kejuaraan Dunia Superbike dengan dukungan kuat dari Kawasaki menjadi momen yang sangat dinantikan oleh penggemar lama maupun baru. Aliansi ini dianggap sebagai penyatuan masa lalu yang gemilang dengan masa depan yang penuh harapan. Kawasaki yang memiliki 49,9% saham Bimota tidak akan membuat tim baru, namun label yang digunakan akan diubah menjadi “Bimota by Kawasaki Racing Team.”
Alex Lowes, yang saat ini membalap untuk Kawasaki, akan menyelesaikan kontraknya setelah musim 2024, sementara Axel Bassani akan tetap bersama tim hingga akhir tahun 2025. Ini menunjukkan adanya pergeseran dalam susunan pembalap Kawasaki seiring berjalannya proyek kolaborasi ini.
